「西鉄バス」が2月、北九州空港とJR朽網駅を結ぶ自動運転バスの実験走行を始めた。

　約10.5キロのコースは比較的道路幅が広く、交通量も少なめであることから、実験の場として選ばれた。

　ミリ波レーダーや多数のカメラによって自動運転を制御し、最高時速は50キロに達する。運転手も同乗するが、ハンドルやブレーキ操作などなるべく行わず、各種のデータを集めることが目的という。